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Camioneros cumple con el paro de 24 horas

La medida de fuerza, en reclamo de una suba del piso del Impuesto a las Ganancias, incluirá además una movilización a Plaza de Mayo. "El paro tiene un 100% de acatamiento" dijo Rubén Belich, secretario General del gremio de Río Negro.

Cipolletti.- Desde ayer, el Sindicato de Camioneros realiza un paro nacional. La protesta es por el impuesto a las ganancias. El gremio considera que la política que implementa el kircherismo está perjudicando a los trabajadores. Durante la jornada, varias organizaciones expresarán su apoyo a la medida de fuerza. El impacto del paro podría sentirse en la provisión de combustibles, alimentos y caudales. Al mediodía, está prevista una movilización en la Capital Federal. En la región, hay presencia de choferes en Catriel, Chichinales, Rincón de los Sauces, Añelo y General Roca.

El Secretario General de Río Negro, Rubén Belich, comentó que también preocupa la asignación familiar para los hijos de los afiliados. “Estamos desde anoche en la ruta, los afiliados se han sumado. Mucho, muchísimo frío pero la pasamos. Con fueguitos, leña. Se van arrimando cada vez más compañeros. Son muy pocos los camiones que han circulado“, dijo en AM 740. El dirigente destacó que además del impuesto a las ganancias, buscan recuperar las asignaciones familiares. “Hay servicios donde han perdido el salario familiar, eso es más doloroso para nosotros. Son compañeros con 3 o 4 chicos que no pueden cobrar la asignación. Que un compañero esté tanto tiempo fuera de la casa y parte de su salario se vea perdido, es doloroso”, expresó.

El secretario general de Neuquén, Carlos Rojas, aseguró que el paro tiene adhesión total de los afiliados. Los choferes piden que al menos se consideren algunos puntos del salario en los que no debería aplicarse el descuento por ganancias. En AM 740, Rojas dijo que “tener el apoyo de los trabajadores es muy importante. Está toda la actividad paralizada.” El paro podría afectar la provisión de insumos en el valle, debido a que no circulan camiones de ninguna rama del transporte. “No hay caudales, correos ni logística. Los afiliados no soportan más la situación, vienen sufriendo descuentos hace años. Es un impuesto al trabajo. Creo que al menos tendrían que sacarlo de viáticos y comida, de todo lo no remunerativo. Hoy se hace sobre todos los ítems y el trabajador es muy afectado”, resumió.

(Fuente: AM 740 - La Carretera)