El candidato a intendente por el Frente para la Victoria, Abel Baratti, manifestó ayer que, de resultar electo, “voy a convocar al Consejo de Planificación y Desarrollo Urbano para trabajar en conjunto”. El postulante tiene planificado “terminar con los embotellamientos en la zona de los puentes que se da durante las horas pico”. También se proyecta “una playa de camiones y a futuro un mercado concentrador”.
Baratti expresó que está dedicado a proyectar soluciones para mejorar el tránsito, tanto para el ingreso y egreso de vehículos como para la circulación dentro y alrededor de la ciudad. En una primera etapa, la propuesta para Cipolletti incluye la necesidad de que “se ensanche la Ruta 22 a 4 carriles, que irán desde el ingreso a Isla Jordán hasta la rotonda Cipolletti-Neuquén-Cinco Saltos”, adelantó.
La alternativa, que buscará dar soluciones integrales al tránsito en principio apuntará a descomprimir los grandes embotellamientos que se producen en Cipolletti debido a un cuello de botella en la zona de la rotonda y el tránsito que cruza el peaje. “Hoy, hemos vuelto a viejas épocas, en las cuales en horas pico tenemos grandes embotellamientos en esa zona”, opinó el candidato.
Asimismo, la propuesta también incluye el ensanchamiento de la Ruta 151, con cuatro carriles que irán desde la rotonda hasta el acceso al tercer puente, a la altura de acceso de avenida de Circunvalación. Para Baratti, esta será “otra vía de comunicación que va a ayudar a descomprimir la zona norte de la ciudad. Así, los vecinos que vengan a Cipolletti o viajen hacia Neuquén, podrán hacerlo con mayor fluidez por esta nueva vía de acceso”.
En relación al tránsito de avenida Circunvalación, explicó que “en ese tema vamos a trabajar con el Consejo de Planificación y Desarrollo Urbano de la ciudad. De manera conjunta, debemos determinar cuáles son las vías de acceso y egreso de la ciudad de Cipolletti de mayor tránsito vehicular. Por ejemplo hoy, la avenida Circunvalación que tiene un alto nivel de circulación, está quedando en el interior de la ciudad. Esto genera caos vehicular, molestias a los vecinos y sumado a eso está el ingreso de tránsito pesado por esa arteria”, expresó.
“Esta es la alternativa que vamos a desarrollar. Estamos haciendo un análisis y una planificación con una gran proyección a futuro, pensando en qué problemáticas se podrían presentar a futuro: como sería el caso si Neuquén, en algún momento, prohíbe la circulación de tránsito pesado por la multitrocha y exige que derive por el camino de la meseta. Entonces, ¿qué vamos a tener que hacer nosotros? Una alternativa por arriba, hacia el norte de Circunvalación. Hay que trabajar en el Consejo de Planificación, para evaluar todas las posibilidades que permitan solucionar ésta y futuras problemáticas de tránsito”.
“En Cipolletti, estamos en condiciones de proyectar alternativas para mejorar y tener nuevas vías de comunicación, para ordenar la circulación del tránsito pesado por la zona norte de la ciudad y con una playa de camiones", dijo y, asimismo, Baratti aventuró entusiasmado: “¿Y por qué no, hasta con un mercado concentrador en la ciudad?”.
