Según detalló el legislador, quien tiene a su cargo las gestiones de obras provinciales en la ciudad, un juicio por un incidente ocurrido hace varios años era el motivo del estado de abandono del proyecto. “Hubo un conflicto legal cuando se escapó una grúa porque se desprendió un pontón, fue un conflicto muy importante que heredamos y costó mucho destrabar”, manifestó Barragán.
El Ejecutivo rionegrino se comprometió a abrir el puente de la Isla en el primer semestre del 2016, aunque el objetivo es hacerlo antes de que culmine marzo.
Accesos
Por estos días los mayores esfuerzos se están poniendo en la calle rural conocida como C10, que conecta la Ruta 22 con el tercer puente y servirá para la circulación de tránsito pesado. En total, se prevén asfaltar 2537 metros.
Las tareas son llevadas adelante por la empresa CN Sapag, que ganó la licitación pública. El plazo de ejecución previsto oficialmente es de ocho meses y Barragán aseguró que todo hace prever que se cumplirá sin problemas. “Va a incluir una alcantarilla, un pequeño puente sobre un brazo del río que pasa por la Isla, y estamos pensando en la posibilidad de hacer una ciclovía para llegar hasta María Elvira”, manifestó el legislador.
En tanto, la calle Salto será repavimentada, pero con fines turísticos: se buscará mejorar la conexión vial del centro recreativo de la Isla Jordán con la Ruta 22. Se prevé la remoción de la capa superficial y reconstruir una nueva estructura de concreto a lo largo de 3200 metros.
El asfalto beneficiará también a los chacareros de la zona, debido a que el mal estado de las calles provoca golpes que bajan el valor de las peras y manzanas.