"Cipolletti tiene que adecuarse, ya que en el aspecto vial se ha quedado mucho. El sistema que queremos implementar va a dotar a la ciudad de un ordenamiento vehicular que es necesario. Si estamos más ordenados, tenemos menos riesgo de accidentes de tránsito", consideró el funcionario municipal.
Encontrar un lugar donde dejar el auto en horario comercial es una gran complicación en el centro de la ciudad, y también en algunas avenidas troncales que en principio no tendrán el sistema pago. La falta de espacio genera otros problemas, como los autos en doble fila o las maniobras peligrosas por tener que esquivar a los que están detenidos en forma irregular o los que se cruzan de vereda a vereda cuando ven un hueco donde estacionar. Para la comuna, el sistema pago eliminará el problema, aunque ya surgieron detractores .
Según Sales, además de ordenada, advirtió que la ciudad será "más linda", ya que el sistema permitirá hermosear el espacio público con señales verticales y horizontales, zonas delimitadas y nueva cartelería que tendrá el plus de informar a los usuarios en qué comercios podrá pagar el estacionamiento medido.
De acuerdo con la iniciativa preliminar que presentó el Ejecutivo, el sistema de estacionamiento medido y pago que ya gravita en otras ciudades, como Neuquén, comprende el perímetro delimitado por las calles Mengelle, Alem, Brentana y Fernández Oro; con una capacidad para estacionar 2780 vehículos.
Sales confirmó que todavía no elaboran el pliego de las bases y condiciones para licitar el servicio. No obstante, cree que llegarán a implementar el sistema antes de que termine el año.
No hay precio
El gran misterio sobre el futuro sistema de estacionamiento, que se implementaría antes de fin de año, es cuánto se tendrá que pagar por cada hora.Los funcionarios cipoleños aseguran que todavía no está definido y mantienen sus previsiones en total hermetismo. En la calle, actualmente se estaciona sin costo ni multas, por lo que el cambio será muy grande.
